Étude sur site · Saint-Jean-de-Védas
Relevé de l'orientation, de la pente et des ombrages, estimation de production PVGIS en fourchette, puis devis détaillé et chiffré avant tout engagement.
PNS — Panneaux Solaires Montpellier pose batterie stockage à Saint-Jean-de-Védas et dans toute la l'Hérault. RGE QualiPV, garantie décennale, équipe interne sans sous-traitance.
À Saint-Jean-de-Védas, la batterie de stockage solaire prend tout son sens pour les bi-actifs de l'écoquartier Roque Fraïsse qui empruntent le tramway ligne 2 : absents de 8h à 19h en semaine, ils consomment surtout entre 19h et 23h et le week-end. Sans batterie, le taux d'autoconsommation reste bas, souvent sous 40 %. Avec une batterie de 5 à 7 kWh compatible avec l'onduleur, il peut atteindre 60 à 80 % (estimation), pour un retour sur investissement de la batterie à estimer au cas par cas. Nous posons des batteries en chimie LiFePO4 (lithium fer phosphate), réputée pour sa sécurité thermique — un atout en climat méditerranéen chaud — et sa longévité (plusieurs milliers de cycles). Comme le bâti BBC de Roque Fraïsse a une consommation modérée, une batterie 5-7 kWh suffit le plus souvent : inutile de surdimensionner. Couplage VE, fonction délestage et secours partiel en cas de coupure réseau complètent l'offre.

Rues régulièrement desservies
Avenue de la Liberté · Rue de la Méditerranée · Avenue de Montpellier · Rue des Vignes · Avenue du Stade · Rue de Roque Fraïsse · Chemin de la Condamine · Avenue de Sète · Rue du Mas de Grille · Avenue du Devois
Quartiers couverts
Centre-village, Roque Fraïsse (éco-quartier), Mas de Grille, La Condamine, Zone d'activité Saint-Jean
Points de repère
Église Saint-Jean-Baptiste, Médiathèque Jules Verne (Roque Fraïsse), Écoquartier Roque Fraïsse, Domaine du Terral, Zone commerciale Saint-Jean
Transports
Tramway ligne 2 (Saint-Jean-le-Sec, Saint-Jean de Védas Centre), Bus TaM ligne 32, Accès A709 sortie 32 / D613 vers Sète
Bâti local
Éco-quartier Roque Fraïsse (logements BBC récents), Pavillonnaire années 1980-2010, Centre-village ancien, Zone d'activité tertiaire et commerciale

Pour un logement BBC Roque Fraïsse type, 5 kWc PV + batterie 7 kWh utiles peuvent porter l'autoconsommation vers 60-80 % (estimation), la batterie restituant le soir une partie du surplus de midi. Le gain dépend du surplus réellement stocké, et l'amortissement de la batterie s'estime au cas par cas, souvent une dizaine d'années ou plus. La batterie est choisie en LiFePO4, couplée en AC si l'installation est en micro-onduleurs, ou en DC sur un onduleur hybride compatible de la même marque. Nous activons le pilotage du délestage (priorité aux usages, écrêtage des pointes) et, selon le modèle, un secours partiel alimentant les circuits prioritaires lors d'une coupure réseau. Le couplage VE permet de moduler la charge le soir à partir de la batterie. Le local technique est presque toujours le garage attenant ou le local des logements neufs — sec, tempéré et accessible pour la maintenance, ce qui est important sous le climat chaud méditerranéen.
Notre expertise du stockage à Saint-Jean-de-Védas s'appuie sur le profil énergétique très spécifique de l'écoquartier Roque Fraïsse : des logements BBC sobres, des foyers bi-actifs structurés par le tramway L2, et un parc de garages attenants idéal pour loger une batterie. Nous dimensionnons systématiquement à partir de la courbe de charge Linky pour ne jamais facturer une capacité inutile — un BBC consommant 4 200 kWh/an n'a pas besoin des 13 kWh d'un grand pavillon ancien. Le climat méditerranéen (étés très chauds) nous conduit à privilégier la chimie LiFePO4 pour sa stabilité thermique et à installer les onduleurs-batteries dans le garage tempéré plutôt qu'en façade exposée. Nous configurons le délestage pour écrêter les pointes et, lorsque le modèle le permet, le secours partiel des circuits vitaux. Côté administratif, nous intégrons la batterie dans la déclaration Enedis et la convention EDF OA existante. Nos projections d'amortissement sont des estimations prudentes, calées sur les tarifs réseau réels et la durée de vie annoncée des batteries LiFePO4.
À Saint-Jean-de-Védas, l'étude d'une batterie commence par la courbe Linky : pour un foyer de navetteurs du tramway L2, elle montre le surplus de midi perdu et la consommation du soir à couvrir. Sur un logement BBC de Roque Fraïsse, la consommation modérée conduit presque toujours à une petite capacité de 5 à 7 kWh, modulaire si un véhicule électrique est prévu. Nous vérifions l'onduleur en place pour choisir le couplage adapté, AC avec des micro-onduleurs ou DC sur onduleur hybride compatible. La batterie est installée dans le garage attenant ou le local technique, sec et tempéré. Nous paramétrons ensuite le délestage, la priorité de charge et, si le modèle le permet, le secours partiel des circuits vitaux (réfrigérateur, éclairage). Le devis, détaillé et chiffré avant tout engagement, précise aussi quand le stockage ne se justifie pas.
Étude sur site · Saint-Jean-de-Védas
Relevé de l'orientation, de la pente et des ombrages, estimation de production PVGIS en fourchette, puis devis détaillé et chiffré avant tout engagement.
Démarches · mairie de Saint-Jean-de-Védas et Enedis
Déclaration préalable de travaux, demande de raccordement Enedis et attestation Consuel : dossiers préparés et suivis par PNS.
Pose et mise en service
Pose en 1 à 2 jours par l'équipe interne RGE QualiPV, mise en service après l'attestation Consuel et activation du suivi de production.

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